Renovierung eines Betonkahns aus dem Zweiten Weltkrieg, Hausboot Nr. 3 von 5
Die Details im Blick behalten
Lesen Sie Episode Nr. 1, Episode Nr. 2 und Episode Nr. 4
Nach den qualvollen Wochen des Abbaus unseres Betonkriegsschiffs aus dem Zweiten Weltkrieg fragten wir uns, was zum Teufel wir da angestellt hatten. Doch nachdem wir über 15.000 Kilo Schutt entfernt, endlos geputzt und die giftige Bitumenbeschichtung abgedeckt hatten, sah die Sache besser aus. Es ist Zeit, wirklich mit dem Bau unseres Traumhausboots zu beginnen.
Oben: Die Betondecke muss mit Stahlstützen gestützt werden, nachdem große Teile der Betonbalken weggesägt wurden.
Wir sind begeistert, dass das dunkle und niedrige Untergeschoss in einen hellen Raum mit ausreichender Höhe verwandelt wurde, um darin zu gehen, ohne uns den Kopf zu stoßen. Das heißt aber nicht, dass wir die ursprünglichen Details, die noch sichtbar sind, nicht wertschätzen. Die Herausforderung besteht darin, diese Elemente in das Design unseres Hausboots zu integrieren.
Oben: Der Bug des Schiffes bedarf noch einiger Aufmerksamkeit. Hier soll ein multifunktionales Arbeits-/Gästezimmer entstehen.
Die Schönheit der Rohheit
Eine einfache Lösung, um schöne und ordentliche Räume zu schaffen, wäre, alle Wände und Decken zu verputzen. Auf diese Weise würden wir jedoch die Seele unseres Kriegsschiffs aus Beton töten. Ein Schiff mit einer Geschichte, die es verdient, erhalten und gezeigt zu werden. Ich meine, es ist ziemlich erstaunlich, dass dieses Schiff vor 72 Jahren nur zu einem Zweck gebaut wurde: Diesel von England zum europäischen Festland zu transportieren, um die Kriegsmaschinerie der Alliierten am Laufen zu halten und letztendlich die Deutschen zu besiegen. Es ist uns eine Ehre, ein solches Boot zu besitzen, und wir freuen uns, seine Geschichte mit anderen Menschen zu teilen. Daher haben wir beschlossen, so viele Originaldetails wie möglich zu erhalten und seine raue Schönheit wirklich zu zeigen.
Oben: Unser Sohn Louie zeigt seinen Großeltern sein Schlafzimmer.
Übermächtige Durchsetzung
Eines der auffälligsten Details dieses Schiffes ist die unglaubliche Verstärkung, die verwendet wurde. Andererseits, wenn man bedenkt, dass komplette Tanks auf diese Kähne geladen wurden, möchte man sicher sein, dass sie nicht durch die Decke fallen. Ein weiterer Vorteil dieser überdimensionierten Konstruktion ist, dass das Boot wahrscheinlich noch 100 Jahre problemlos schwimmen und Menschen beherbergen wird. Nicht schlecht für ein Schiff, das nur für den einmaligen Gebrauch konzipiert wurde. Grund genug für uns, den Beton im Mittelschiff wegzuschneiden und diese 32 mm dicke erstklassige Stahlverstärkung zu zeigen.
Oben: Es gibt keinen besseren Maler als meinen guten Freund Bart, ein echter Skipper mit einem perfekten Auge fürs Detail.
Brennstoffleitungen im Schlafzimmer
Und was ist mit den Stahlrohren, die aus der Decke ragen und dazu dienen, Diesel in den Rumpf und aus ihm heraus zu pumpen? Ziemlich cool, also behalten wir sie auch. Eine Kraftstoffpumpenanlage im Schlafzimmer ist nicht gerade empfindlich, aber auf jeden Fall einzigartig.
Oben: Was für einen Unterschied ein guter Tischler macht! Der Bug ist jetzt einer der erstaunlichsten Räume im ganzen Boot.
Und nicht zuletzt gefallen uns die Mannlöcher, die sich in jedem Abteil des Unterdecks befinden. Dies waren einst die einzigen Möglichkeiten, eine Person in das Schiff zu bringen. Wie dunkel muss es gewesen sein, im Bauch dieses 200.000 Kilo schweren schwimmenden Treibstofftanks zu arbeiten. Besonders wenn man bedenkt, dass diese Männer im Jahr 1943 sehr gut wussten, dass ihre Kameraden an der Front Tag für Tag kämpften und es keine Zeit zu verlieren gab. Ein ziemlicher Widerspruch zum zukünftigen Zweck dieses Raums: ein friedliches Schlafzimmer in der einst besetzten Stadt Amsterdam.
Kathedrale aus Stahl und Beton
Die Dunkelheit ist verschwunden und Licht scheint durch die neuen Bullaugen. Inzwischen ist die Betonstruktur stark geschwächt, da wir viele der Stützbalken weggeschnitten haben. Um diesen Festigkeitsverlust auszugleichen, platzieren wir Stahlpfeiler, um das Dach zu stützen. Das Ergebnis ist tatsächlich ziemlich beeindruckend und ähnelt einem kathedralenartigen Raum aus Stahl und Beton. Ein industrieller Look, aber mit der richtigen Verarbeitung aus Holz und Marinefarbe wird es genau richtig. In der Zwischenzeit werden das Badezimmer und das Kinderzimmer gebaut und unser Traumhausboot nimmt echte Gestalt an.
Oben: Nachdem die Badewanne nun installiert ist, beginnen wir, die menschliche Seite unseres Bootes zu sehen.
Oben: Detail des ursprünglichen Schachts in der Decke.
Oben: Detail der unglaublich dicken Bewehrung in den Betonbalken, die das Dach stützen.
Oben: Detail der Brennstoffleitungen, die durch die Decke ragen.
Freuen Sie sich darauf, in der nächsten Folge die Fertigstellung des Untergeschosses mit Ihnen zu teilen? Lesen Sie es hier. Oder lesen Sie hier die vorherige Folge Nr. 2.