Europa, Noord-Rijnland-Westfalen, Keulen 2 Bedden, 1 Slaapkamer, (nieuw)
De meeste bezoekers van Keulen slapen in een grijs hotelblok ergens tussen het station en een ringweg. Een handjevol slaapt op het water, beweegt een paar centimeter mee met de Rijn en ziet voor het ontbijt de binnenvaartschepen voorbijglijden. Dat is de versie van Keulen waar mensen jaren later nog over praten, en het kost net zo weinig moeite om die te regelen als de eerste. Een woonboot maakt van een stedentrip iets wat meer wegheeft van een expeditie, maar dan met uitstekend openbaar vervoer.
Keulen ligt in Noordrijn-Westfalen in het westen van Duitsland, aan beide oevers van de Rijn, ongeveer 25 kilometer ten noorden van Bonn en zo'n 45 kilometer ten zuiden van Düsseldorf. De stad beslaat circa 405 vierkante kilometer en telt iets meer dan een miljoen inwoners. Daarmee is het na Berlijn, Hamburg en München de op drie na grootste stad van Duitsland. Het landschap is opvallend vlak en ligt doorgaans tussen 35 en 60 meter boven zeeniveau. De Rijn stroomt hier van zuid naar noord, rond rivierkilometer 688, en is ter hoogte van de oude binnenstad ongeveer 350 meter breed. Binnen de stadsgrenzen liggen zo'n acht bruggen over het water. Het stalen vakwerk van de Hohenzollernspoorbrug is daarvan het vaakst gefotografeerd. Voor Duitse begrippen is het klimaat mild en oceanisch. In juli liggen de maximumtemperaturen meestal rond de 25 graden en in de winter blijft het zelden lang vriezen. Daarom begint het terrasseizoen hier al vroeg in het voorjaar.
De luchthaven Keulen-Bonn ligt ongeveer 15 kilometer ten zuidoosten van het centrum en heeft een rechtstreekse treinverbinding die minder dan 15 minuten duurt. Vanaf de luchthaven van Düsseldorf reis je comfortabel in 40 minuten met de trein. Köln Hauptbahnhof ligt zo dicht bij de kathedraal dat je vanuit de stationshal bijna direct tegen het steenwerk aan loopt. Met hogesnelheidstreinen bereik je Brussel in ongeveer twee uur, Amsterdam in minder dan drie uur en Parijs in circa drieënhalf uur. Voor gasten uit het VK en Ierland kan de treinreis via Brussel goed concurreren met vliegen. Belgische en Nederlandse gasten kunnen er vaak in minder dan twee uur naartoe rijden. In de stad brengt het tram- en lightrailnetwerk van de KVB je verder, terwijl het centrum klein genoeg is om er in een halfuur doorheen te lopen.
Dit is belangrijk, dus zonder mooie praatjes: woonboten in en rond Keulen zijn aangemeerde accommodaties. Ze blijven op hun ligplaats en worden niet verhuurd als boten die je zelf kunt besturen. Daar zijn goede redenen voor. De Rijn bij Keulen is een van de drukste commerciële vaarwegen ter wereld. Grote vrachtschepen varen er dag en nacht, de stroming is sterk en het waterpeil kan flink verschillen tussen droge zomers en hoogwater in de winter. De Duitse regeling voor vaarbewijsvrije charterboten, waarmee vakantiegangers na een korte uitleg zelf mogen varen, geldt voor aangewezen, rustigere binnenwateren in regio's zoals Mecklenburg-Voor-Pommeren en Brandenburg. De Rijn valt daar niet onder. Drijvende accommodaties liggen hier daarom vast aan een steiger of in een havenbekken, net als in de meeste Europese riviersteden. Advertenties voor verblijven op dit deel van de Rijn en in de omgeving vermelden doorgaans dat de boot op zijn ligplaats wordt verhuurd en langs een steiger ligt. Zelfs de commerciële hotelschepen op de Rijn werken volgens hetzelfde principe, met vaste aanlegplaatsen midden in de stad.
Dat is absoluut geen nadeel. Je hoeft je weekend niet te besteden aan het bestuderen van sluisprocedures of je zorgen te maken over brandstof. Je verblijft op het water, midden in een stad, met alles binnen handbereik en zonder dat je aan een motor hoeft te denken.
Iedereen kent de kathedraal. De bouw begon in 1248, lag bijna drie eeuwen stil, werd in 1842 hervat en was in 1880 klaar. Op dat moment was het korte tijd het hoogste gebouw ter wereld. Sinds 1996 staat de kathedraal op de Werelderfgoedlijst van UNESCO en de twee torens zijn 157 meter hoog. Ga ernaartoe, beklim de zuidelijke toren en vink hem af. Kijk daarna verder.
De Rheinauhafen is een voormalige werkhaven die opnieuw is ontwikkeld met drie omgekeerde L-vormige Kranhäuser. Deze kraanhuizen zijn ongeveer 60 meter hoog en verwijzen bewust naar de havenkranen die ze vervingen. De Rheinboulevard aan de oever van Deutz bestaat uit een brede, ongeveer een halve kilometer lange trappartij die in 2015 werd geopend. Hier zitten inwoners bij zonsondergang met de volledige skyline van de oude binnenstad aan de overkant. Ehrenfeld is de ongepolijste creatieve wijk van de stad, vol muurschilderingen, platenzaken en een 44 meter hoge bakstenen vuurtoren die nooit de zee heeft gezien. De Heliosturm werd in 1895 door een elektrotechnisch bedrijf gebouwd als testopstelling. De Melatenfriedhof, geopend in 1810, is een groen park vol gotische graven en tegelijk de favoriete plek van de stad voor een rustige wandeling. De binnenste en buitenste groengordels werden aangelegd op de plek van afgebroken Pruisische verdedigingswerken. Konrad Adenauer zette zich tijdens zijn jaren als burgemeester sterk voor dit project in, lang voordat hij bondskanselier werd.
Dan zijn er nog de twaalf grote romaanse kerken van Keulen, een verzameling die nergens anders in Noord-Europa wordt geëvenaard. De meeste zijn na de verwoestingen van de oorlog met veel zorg herbouwd. En natuurlijk is er Kölsch, het lichte lokale bier dat sinds een conventie uit 1986 wettelijk is vastgelegd. Het wordt geserveerd in smalle glazen van 0,2 liter, Stangen genoemd, door obers die bekendstaan als Köbes. Ze blijven nieuwe glazen brengen totdat je je bierviltje boven op je glas legt.
Keulen beloont reizigers die net even van de gebaande paden afwijken, en slapen op het water is de makkelijkste manier om dat te doen. Boek nu een woonboot en laat een 2.000 jaar oude Romeinse stad, een kathedraal waarvan de bouw 632 jaar duurde en de rivier waaraan de hele stad haar bestaan dankt het uitzicht bij je ochtendkoffie vormen.