À venir au printemps prochain : le Ice Cream Boat à Pittsburg Lorsque vous pensez à une péniche, vous pensez naturellement soit à y vivre, soit à en louer une pour les vacances. Avez-vous déjà envisagé la possibilité d’en faire une entreprise florissante ? Kevin et Laurie Heenan nous ont inspirés avec leur bateau de crème glacée au sucre et aux épices pour lancer cette série « Houseboat Stories ». Par Bookahouseboat.com. Il existe de nombreuses façons de faire d’une péniche plus qu’une résidence. Capable de se déplacer d’un endroit à l’autre, il a le potentiel de devenir une source de revenus itinérante. Si vous êtes suffisamment créatif, cela est judicieux sur le plan commercial. Et c'est exactement ce qu'ont fait Kevin et Laurie : penser à une façon créative de développer leur activité de crème glacée en transformant leur péniche à Pittsburg. Kevin et Laurie, les 'Masters of Ice' à Pittsburg. Après leur succès avec le Sugar and Spice Parlour and Truck, il était temps de relever un n
Comment assurer la sécurité de votre péniche Vivre sur une péniche ou en louer une pour les vacances est très amusant. Mais assurez-vous toujours de le faire en toute sécurité. L’ incendie d’une péniche à Vancouver la semaine dernière nous a rappelé l’importance de cette règle ! Rester sur une péniche est sans doute la vie la plus libre que vous puissiez faire, mais cela ne signifie pas que c'est totalement sans souci. Il existe de nombreux dangers qui, si vous ne prenez pas les mesures nécessaires pour les éviter, vous pouvez vous retrouver dans des situations véritablement délicates. Tout comme vous avez besoin de plans de sécurité lorsque vous vous installez sur la terre, il en va de même pour les habitants de l’eau. Voici les points à aborder afin de ne pas vous laisser emporter… littéralement. 1) Gardez l'eau hors du bateau Si vous y réfléchissez bien, la seule façon pour un bateau de couler est d’être inondé d’eau. Et une autre chose très importante à savoir, c’est que dans la pl
Houseboat Museum, l'incontournable pour les fanatiques de houseboats Pour tous ces fans de péniches, nous avons un incontournable à Amsterdam : le Houseboat Museum. Cela vous donne un excellent aperçu de la vie sur une péniche à l'époque. Une péniche est exactement comme son nom l'indique, une maison sur un bateau. C'est une longue tradition à Amsterdam, des milliers d'habitants ont sellé leurs bateaux et en ont fait un gagne-pain sur les canaux et les ports de la ville. L'unicité d'une péniche n'est pas seulement l'endroit où elle s'amarre ; il implique également la logistique externe et interne et l'esthétique des maisons. Vivre sur l'eau est une aventure en soi, mais ceux qui le font ne se contentent pas des maisons de tous les jours dans lesquelles la plupart d'entre nous habitent aujourd'hui. Au fil des siècles, de nombreuses maisons étonnantes sur les prouesses aquatiques ont vu le jour et sont maintenant exposées pour que des générations s'en délectent. Une péniche du passé
Rénovation d'une péniche en béton de la Seconde Guerre mondiale #5 sur 5 Détruire une péniche (et vos nerfs) Lire l'épisode 1, l'épisode 2, l'épisode 3 et l'épisode 4 Après avoir entièrement rénové le pont inférieur de notre péniche en béton, il était temps de s'occuper du pont supérieur. La question principale était : démonter les murs et le toit existants ou aller jusqu'au bout et tout démolir ? Nous avons choisi la dernière option et avons décidé de faire les choses à fond et de démolir l'étage supérieur sans endommager l'étage inférieur entièrement rénové. Dans ce blog, je vais partager certaines des journées les plus éprouvantes de ma vie. Rétrospectivement, l'obtention du permis de rénovation n'a été qu'un jeu d'enfant. Bon, ça a pris 9 mois, 6 brouillons et environ 286 e-mails avec le service de surveillance du bâtiment et du logement, mais au final, notre projet a obtenu le cachet « Approuvé ». La démolition de notre péniche a été la partie la plus difficile. Pas de douleur, p
Rénovation d'une péniche en béton de la Seconde Guerre mondiale #4 sur 5 La touche finale à l'étage inférieur Lisez l'épisode 1, l'épisode 2, l'épisode 3 ou passez à l'épisode 5. La partie la plus gratifiante d'une rénovation est probablement la finition : la fosse de construction est transformée en une véritable maison. Ou - dans notre cas - en une demi-maison puisque nous avons choisi de rénover d'abord l'étage inférieur. Le chauffage au sol est connecté, la salle de bain est finie dans le style hammam et les chambres sont exactement ce que nous espérions qu'elles soient : un endroit relaxant avec beaucoup de lumière et beaucoup de bois. Ci-dessus : La salle de bain a reçu une finition aspect béton brut, avec des touches de bois. Ci-dessus : Les éviers sont placés sur un ancien établi provenant d'une école de menuiserie. L'un des éléments clés de notre péniche de rêve est l'ambiance navale, même s'il ne s'agit pas d'un navire en acier classique mais d'une péniche en béton. Pour ceu
Rénovation d'une péniche en béton de la Seconde Guerre mondiale #3 sur 5 Garder un œil sur les détails Lisez l'épisode #1, l'épisode #2 et l'épisode #4 Après des semaines de tortures à démonter notre navire de guerre en béton de la Seconde Guerre mondiale, nous nous demandions ce que nous avions bien pu commencer. Cependant, après avoir enlevé plus de 15 000 kilos de gravats, nettoyé sans fin et recouvert le revêtement de bitume toxique, les choses semblaient plus prometteuses. Il était temps de commencer à construire la péniche de nos rêves. Ci-dessus : Le plafond en béton doit être soutenu par des piliers en acier après que de grandes parties des poutres en béton ont été sciées. Nous sommes ravis que le rez-de-chaussée sombre et bas soit transformé en un espace lumineux avec suffisamment de hauteur pour marcher sans se cogner la tête. Mais cela ne signifie pas que nous n'apprécions pas les détails d'origine qui sont encore visibles. Le défi consiste à intégrer ces éléments dans le
Rénovation d'une péniche en béton de la Seconde Guerre mondiale #2 sur 5 : Le côté obscur du bateau Par Juul Steyn En avril 2014, nous avons enfin reçu les clés de notre nouvelle péniche à Amsterdam, aux Pays-Bas. À première vue, l'intérieur de notre navire de guerre en béton, construit en Angleterre en 1943, n'a pas l'air trop mal. Bon, le sol est un peu bancal, les murs sont faits de panneaux durs de mauvaise qualité et l'odeur de moisi n'est due qu'à une mauvaise ventilation. Ce sont toutes des choses qui peuvent être réparées sans trop de problèmes. Du moins, c'est ce que nous pensons. Jusqu'à ce que nous enlevions la façade... Lire l'épisode : #1 Ci-dessus : moi, mon père et le marteau de Thor démolissant l'ancien intérieur, je viens de découvrir le revêtement en bitume des murs. Après avoir arraché le premier morceau de panneau, nous sommes immédiatement confrontés à la vérité : une épaisse couche de goudron noir, collant et malodorant recouvre toute la coque en béton du bateau.
Rénovation d'une péniche en béton de la Seconde Guerre mondiale #1 sur 5 : Ne réfléchis pas trop... Le plus important lorsque l'on se lance dans un tel projet est de ne pas trop y réfléchir. Mais de penser suffisamment pour en faire la péniche idéale, une maison que l'on ne voudra plus jamais quitter. Maintenant que nous sommes à mi-chemin de la transformation complète de votre péniche en béton basée à Amsterdam, construite pendant la Seconde Guerre mondiale en 1943, nous avons décidé de partager nos aventures avec d'autres fans de péniches du monde entier. Par Juul Steyn Dans ce premier épisode, nous allons jeter un bref coup d'œil sur l'histoire et les caractéristiques de la péniche. Le navire a probablement été construit en 1943 et, après avoir accompli sa mission après le jour J, il a été signalé pour la première fois à Amsterdam en 1953. Personne ne sait comment la péniche a trouvé son chemin jusqu'à la capitale néerlandaise. Vous conviendrez sans doute que ce n'est pas l'ouvrage
Les propriétaires néerlandais de péniches sont unis Le document historique le plus ancien enregistré indique qu'en 1652, il y avait déjà des gens vivant sur l'eau à Amsterdam. On peut facilement imaginer que les gens vivent sur des bateaux depuis aussi longtemps que les humains et les bateaux existent. Au fil du temps, les choses sont devenues plus professionnelles. Aux Pays-Bas, il existe même une organisation nationale pour les propriétaires de péniches ! Il n'y a aucune trace claire de l'époque où les bateaux étaient utilisés uniquement comme maisons, plutôt que comme moyen de transport. Ce que nous savons, c’est que vivre sur l’eau est désormais considéré comme confortable, unique et souvent tout à fait élégant. Lorsqu'on lui pose la question, un propriétaire de péniche admettrait volontiers qu'un propriétaire de péniche est un type de personne unique en son genre, différent du Joe moyen vivant dans un appartement à terre. Ci-dessus : les membres de la LWO sont soutenus de diverse
Alimentez votre péniche sans empreinte carbone Conduire des péniches propulsées par un moteur électrique devient de plus en plus populaire. A l’heure actuelle, la plupart d’entre eux doivent être rechargés sur une borne rechargeable ; cependant, avec des systèmes innovants tels que le PowerRouter et bientôt la Home Battery de Tesla, cela appartient (presque) au passé. La batterie innovante de la marque de voitures électriques Tesla ne sera disponible que cet été, mais le concept est clair. L'idée de base de ces systèmes est que vous chargez les batteries pendant la journée avec des panneaux solaires, ou lorsque les tarifs sont bas comme la nuit, et que vous utilisez l'énergie stockée chaque fois que vous en avez besoin. La qualité grandement améliorée de ces batteries a conduit à une diminution de leur taille et fournit toujours plus de puissance que jamais. Péniches et énergie solaire Toutes les péniches ne seront pas adaptées à l’énergie solaire. Si votre bateau est amarré dans un e
« Nous avons la fièvre des péniches aux Pays-Bas » Lorsque Robert et Amy ont décidé de visiter Amsterdam, ils ont décidé de rester sur une péniche parce que cela semblait être une "chose typique d'Amsterdam". Et ils n'avaient pas tort ! Les péniches deviennent rapidement populaires comme logements de vacances pour les touristes. Ce qui était censé être un voyage ordinaire de dix jours à Amsterdam, a fini par devenir une véritable expérience de péniche hollandaise. « Même les canards semblaient nous accueillir – ils ne se sont jamais sentis aussi à l'aise pendant les vacances », nous écrit Amy au retour d'un voyage inoubliable aux Pays-Bas. Amsterdam était la deuxième étape de Robert et Amy lors de leur voyage d'un mois en Euro. Lorsqu'ils étaient à Londres, ils ont réservé une péniche appelée « l'Arden » sur le Da Costakade via notre site Web, Bookahouseboat.com. N'ayant jamais dormi sur une péniche, ils étaient à la fois excités et anxieux. Amy : « Robert a eu froid aux yeux, craigna
"Parlez de la Hollande, parlez de péniches" Les Pays-Bas, un petit pays en dessous du niveau de la mer qui se noierait sans aucun doute en cas de rupture des digues, ont une longue histoire avec l'eau. Des technologies maritimes à la gestion de l’eau, les Néerlandais possèdent à la fois expérience et connaissances. Par la suite, il n’est pas surprenant que les Néerlandais se soient adaptés à vivre avec l’eau. Cela a eu pour conséquence, pour des raisons évidentes, que de nombreuses personnes vivent réellement sur l'eau. Péniches Amsterdam Bien que la plupart des péniches soient intrinsèquement liées à la capitale mondiale des péniches : Amsterdam, de nombreux touristes ne savent pas que les péniches peuvent être trouvées partout aux Pays-Bas. Permettez-nous de vous emmener dans certains endroits des Pays-Bas où les péniches ajouteront certainement quelque chose de spécial à vos vacances. Voir toutes les péniches à Amsterdam Péniches à Rotterdam Je suis sûr que ce ne sera pas une grand